在冷库维修工作中，经常会遇到制冷系统中含有残留空气或者水分，当系统中含有空气或者水分时会极大影响冷库的制冷效果，浪费大量的能源。另一方面也会给维修保养工作带来困扰，今天我们就给大家分享一下冷库残留空气和水分的排除相关经验，希望能给大家带来一下帮助。
一、系统中残留空气的排除
空气进入系统的可能性：
- 制冷系统在投产前或大修后，因未彻底清除空气（即真空试漏不合格），故使空气存在制冷系统中。
- 日常维修时，局部管道、设备未经抽真空就投入工作。
- 系统充氨、充氟、加油时带入空气。
- 当低压系统在负压下工作时，通过不严密处窜入空气。
空气进入系统的害处
- 导致冷凝压力升高。在有空气的冷凝器中，空气占据了一定的体积，且具有一定的压力，而制冷剂也具有一定的压力。根据道尔顿定律：一个容器（设备）内，气体总压力等于各气体分压力之和。所以在冷凝器中，总压力为空气和制冷剂压力之和。冷凝器中空气越多，其分压力就越大，冷凝器总压力自然升高。
- 由丁空气的存在，冷凝器传热面上形成的气体层，起到了增加热阻的作用，从曲降低了冷凝器的传热效率。同时，由于空气进入系统，使系统含水量增加，从而腐蚀管逍和设备。
- 由于空气存在，冷凝压力升高，会导致制冷机产冷量下降和耗电量增加。
- 如有空气存在，在排气温度较高的情况下，遇油类蒸气，容易发生意外事故。
有些制冷系统因含有少量的空气而使制冷能力明显下降，甚至造成设备不能正常工作，为此，必须将空气从系统内排除出去。
系统内存在空气的常见特征
- 制冷效果差，设备难以自行停机。
- 排气压力和吸气压力偏高，甚至造成高压保护。
- 排气温温度过高。
- 手摸冷凝器管路，感觉温度下降迅选，中段无相对恒定温度，未到出口已接近室温，干燥过滤器无温热感。
- 手摸蒸发器中、后段管路感觉温度偏高，不能相应地结冰或霜。
- 回气管温度偏高。
排除冷库制冷系统中空气的方法
（1）将系统内的制冷剂全部转移到高压部分中。
①关闭储液器或冷凝器出液阀；
②临时撤去压力保护功能，开动压缩机，将低压段内制冷剂排入储液器及冷凝器内。
③低压段抽成稳定真空状态后停机。
（2）经排气旁通口排出系统内空气。
①旋下排气旁通口螺塞，顺旋排气截止阀杆半圈左右，使阀成三通状态，让空气连同制冷剂气体一起从旁通口排出。
②用洁净的白纸部分地挡往气流，直到白纸上出现油迹，表明空气基本放净。然后反时针旋紧排气截止阀杆，关闭排气旁通口，拧上旁通口螺塞。
（3）重新开启储液器或冷凝器出液阀。
注意事项
- 若通过上述方法，未能一次性有效地排除系统内的空气，残留空气的影晌仍较明显，可再运用上述方法进行多次空气排除，直到残留空气基本排出系统。
- 若系统经上述操作后，制冷剂有所缺乏，应予以补充。
二、系统中残留水分的排除
当制冷系统中存在水分时，会对设备的正常运转产生不利影响。当水分超量时还会出现冰堵现象，使制冷循环中断。下面介绍冷库制冷系统中水分的排除方法，具体步骤如下：
- 旋下吸气旁通口螺塞，将真空压力表经修理阀和接管与吸气旁通口连接好。
- 打开修理阀，微开吸气截止阀使其处于三通状态，待压力表、修理阀及接管内的空气排尽后关紧修理阀。
- 临时撤去压力保护，关闭出液阀，按通压缩机电源，将系统低压段（包含干燥过滤器、压力表、修理阀及接管）自抽空至负压后关闭排气截止阀，停机。
- 微微打开出液阀，使低压段压力升高到稍大于零表压后关闭并关紧。
- 拆下原干燥过滤器，换新过滤器或更换干燥剂。
- 重新装上干燥过滤器后，开动压缩机，将系统低压段再自抽真空。
- 当压力表读数达到-0.1MPa后，先后打开排气阀和出液阀，开机运转数小时，让干燥剂尽可能多地吸取系统中的水分。
- 多次重复上述2~7步骤，直到系统中的残留水分达到要求为止。
