松岗格力GMV5维修分享:更换压缩机

康利维修前段时间在松岗红星社区某企业内维修格力GMV5时,遇到压缩机损坏故障,无奈之下只得更换压缩机处理,今日想起来便将格力GMV5更换压缩机经验分享给大家,希望能给同行们带来一些帮助。格力GMV5维修

当我们怀疑格力GMV5机组压缩机故障时,首先应该对其进行检查,检测压缩机分两种情况:

1、机组仍然可以开机的情况,检查步骤如下:

  • 第一步:如果机组仍然可以开机,需要开机测试一下有问题的压缩机线电流,用压力表测试大小阀门压力,接电脑监控测试数据。 下图以变频压缩机E655DHD-65D2YG、E705DHD-72D2YG为例,压缩机频率在30Hz时,不同蒸发温度、冷凝温度对应的电流曲线如下:蒸发温度、冷凝温度对应电流
  • 第二步:判断一下压缩机运行声音是否正常,尤其注意是否有尖锐的声音或者明显的刮擦声响。如果旁边有其他正常运行的机组,可以对比下压缩机的运行声音。
  • 第三步:判断室外机电子膨胀阀是否动作,四通阀是否动作,回油管路是否正常,均油阀1、均油阀2是否正常,用手触摸一下回油毛细管后的管路是否有油在流动。电子膨胀阀均油阀
  • 第四步:测试压缩机驱动板即IPM模块是否正常。
  1. 断开电源,等待5分钟,拔掉压缩机线。
  2. 万用表调到二极管档,黑色表笔点在P焊盘处,红色表笔分别点在U、V、W焊盘处( 确保焊盘上的防潮胶已去除),正常情况下万用表显示为0.39±0.3V,若为0或无穷大则表示IPM模块已坏。测量IPM1
  3. 黑色表笔分别点在U、V、W焊盘处,红色表笔点在NU焊盘处(确保焊盘上的防潮胶已去除),如下图所示,正常情况下万用表显示为0.39±0.3V,若为0或无穷大则表示IPM模块已坏。测量IPM2

2、机组不可正常开机运行的情况,检查步骤如下:

第一步:拆下压缩机接线盒盖,查看压缩机接线是否完好;测量压缩机接线柱(U、V 、W)之间的电阻值,任意两个接线柱的电阻值在0.5~2欧姆之间;测量每个接线柱对地的电阻值,阻值应该在10兆欧以上;否则可判断压缩机内部异常。测量压缩机

第二步:检查电子膨胀阀、回油电磁阀、均油电磁阀、 IPM模块。由于不能开机,重点检查阻值、接线、外观等。

3、更换压缩机步骤

第一步:切断电源。

如果按照上述条件,判断压缩机需要更换。则需要断开室外机供电电源开关,断开供电电源处的接线,断开室外机电源接线并且用绝缘胶布封好,同时在电源开关处挂上警示牌,防止触电事故发生。

第二步:清理电器原件(无需拆卸电器盒)。

拆卸压缩机接线、感温包和电加热时,应该先拍照,方便更换后重新接线。取下电器盒,取下的电器盒需要加电器盒盖放到合适地方,避免风吹日晒;

第三步:检查油质。

在放冷媒拆机前需要先从油测量阀处收集系统内的冷冻油,具体方法是使用橡胶软管连接到油检测阀处,软管另一端连接到透明容器内,打开油检测阀,注意控制流量,由于容器内盛接的是冷媒和润滑油的混合物,冷媒会挥发释放,所以切勿密封容器,否则可能导致容器内压力过高产生破裂甚至爆炸。待润滑油释放完毕后,记录油量。

第四步:释放冷媒。

释放系统的制冷剂,应该同时从系统高压侧和低压侧释放,如果仅从一侧放气,涡旋盘密封会导致制冷剂释放不完全。释放制冷剂的速度不宜太快( 建议保证放完冷媒时间控制在12h以上),否则会有大量的润滑油被制冷剂一起带出系统。阀门较多,注意按照机组标识区分,切勿混淆。GMV5机组阀门标示图

第五步:拆除压缩机。

卸下压缩机固定螺母,焊下压缩机吸排气管。确认压缩机倒出冷冻油油量大于150ml,是否有杂质和变色情况,同时注意压缩机润滑油的气味。正常润滑油没有明显刺激性气味,油质清澈,无杂质。拆除压缩机注意事项1拆除压缩机注意事项

第六步:确认系统零部件。

  • 更换压缩机,如发现油已污染,则变频压缩机必须更换。
  • 更换压缩机必须同时更换气液分离器,无论气液分离器内是否含有杂质或者其他异常情况。
  • 如压缩机、气液分离器已经污染严重,则需更换油分离器、均油器。并且检查系统内其他模块机组的油质情况。冷冻油污染判断方法

第七步:确认管路系统。

使用高压氮气清理管路, 并在气体出口用无纺布罩住确认是否有杂质。查看管路系统1查看管路系统2

注意:压缩机、管路、各种罐体

  • 更换前确认新配件密封好,无杂质、干燥。否则将污染维修后的系统;
  • 更换后旧配件要求密封好,便于进一步分析。

第八步:系统检漏。

更换所有零件并焊接后,检验系统密封性。

  1. 首先对于各个焊点进行检查,先观察焊点是否平滑以及有无明显的焊孔等异常情况
  2. 然后对机组系统充高压氮气检漏,如果只是对外机进行维修,并能够确认内机系统无异常的情况下,可以只对外机充高压氮气进行检漏,注意需要从高低压侧同时充注氮气,推荐从大小阀门同时充氮气,氮气压力大于20kgf,然后使用肥皂水对机组系统检漏,并重点检查维修焊点;
  3. 最后,对机组系统保压确认,系统充高压氮气,使系统压力在40kgf以上,关闭机组大小阀门,确保内外机同时保压12h以上,如果压力没有变化,可以开始抽真空,否则要再次检漏直至检到漏点为止

注意:判断系统保压压力有无变化的时需要剔除温度影响,温度变化1℃,压力变化大约0.01MPa。例如:充氮2.5MPa时温度30℃,保压超过12h后,温度变成25℃,发现压力在2.43MPa以上,可以确认为合格。

第九步:追加冷冻机油。

原则上按照公式计算:压缩机数量*1.5L+追加油量(维修时损失的油量)=需要追加的油量 如无法计算损失油量,可把系统油量清空,按照配件清单整机油量进行追加。

例如:GMV-450WM/A机组需要更换1台压缩机,同时清理系统时从汽分内倒出1L润滑油,从油分内倒出0.7L润滑油,那么该机组需要追加的润滑油量为1.5L+1L+0.7L=3.2L,即该机组需要追加的润滑油量为3.2L。

步骤:

  1. 连接机组大小阀门,抽真空30min以上;
  2. 使用橡胶管连接注油阀,打开盛放润滑油的容器,将润滑油倒入量杯中量取合适的追加量,如果量杯容量不能满足一次追加至合适油量,可分次追加,每次量取后记录油量,然后把橡胶管另一端深入量杯中润滑油内;
  3. 继续抽真空,同时打开注油阀,利用大气压力将润滑油压入机组低压侧;
  4. 需要分次追加时,先关闭注油阀,然后再量取润滑油追加,该过程中保证抽真空动作持续
  5. 追加合适的润滑油后,关闭注油阀,保证密封。追加冷冻油示意图

第十步:抽真空

使用真空泵从大小阀门同时连接真空泵抽真空,抽真空时必须连接压力表。当机组压力达到绝对压力0kgf/cm2,表压为-1kgf/cm2时,继续抽真空0.5~1h,然后关闭高低压压力表旋钮,停真空泵放置1h,压力无变化就可以进行冷媒灌注,如果压力升高0.1 kgf/cm2以上则需要重新检漏。

第十一步:灌注冷媒

对机组充注正确冷媒,冷媒要求使用正规厂家产品,包装完好,印刷清晰,充注冷媒前检测一下冷媒压力,对应冷媒饱和压力温度对照表简单判断冷媒质量。方法如下:测量整罐冷媒的压力,核对饱和压力温度对应参数表,校对环境温度,相差3度以上,说明冷媒有问题。确认冷媒正确无误后,按照铭牌额定灌注量加管路计算的冷媒追加量关注;如果机组属于多模块连接安装,维修前只放掉了该台外机的冷媒,灌注该外机铭牌的额定灌注量的80%之后通过开机调试参数进行相应调整。
微调灌注量时,系统稳定后计算排气过热度在20℃为佳。

第十二步:接线,上电调试。

写在最后,康利维修专注为松岗、沙井街道提供格力空调维修专业服务,欢迎各类客户致电咨询相关信息, 无论是格力分体空调还是风管机、多联机,我们均有丰富的维修经验,可以快速高效地解决您的问题。

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